¿Cuáles son las estructuras de refuerzo antiestáticas y antianormales a prueba de fuego?
La mayoría de los asientos y empaquetaduras de las válvulas de bola están hechos de materiales no metálicos como caucho y fluoroplásticos. Cuando se utilizan válvulas de bola para transportar medios inflamables y explosivos como petróleo, gas natural e hidrógeno, pueden ocurrir incendios inesperados. En este caso, los materiales de sellado poliméricos se ablandarán o incluso se quemarán, provocando que la válvula de bola pierda su capacidad de sellado. Incluso cuando la válvula de bola está cerrada, no puede cortar eficazmente la fuente de gas, lo que tiene graves consecuencias.
Durante el proceso de apertura y cierre de las válvulas de bola, la bola y el asiento de la válvula generarán cargas estáticas debido al movimiento relativo, y los materiales no metálicos como el caucho y los plásticos son excelentes aislantes eléctricos. Cuando las cargas estáticas se acumulan en cierta medida y en presencia de chispas, se pueden producir explosiones, lo que es especialmente peligroso en situaciones en las que se transportan medios inflamables y explosivos.
Al mismo tiempo, cuando la válvula de bola se utiliza para transportar gas licuado, cuando está en estado cerrado, el gas licuado atrapado en la cámara entre la válvula y el asiento de la válvula se vaporizará en grandes cantidades debido a la absorción de calor externo, provocando Aumento anormal de la presión dentro de la cámara. Este aumento anormal de presión puede provocar una explosión del cuerpo de la válvula o que el vástago de la válvula sea expulsado del cuerpo, lo que provocará accidentes.
Por lo tanto, al diseñar la válvula de bola, es necesario considerar la resistencia al fuego, la estructura antiestática y anti-impulso anormal de la válvula de bola.
1. Estructura a prueba de fuego
Imagen A
Imagen B
La imagen A muestra la estructura de un asiento resistente al fuego común para válvulas de bola flotante. En caso de incendio, el material con alto contenido de polímero del asiento se quema y la bola de la válvula, bajo la acción de la presión del fluido, será empujada hacia el asiento trasero de la válvula, haciendo un contacto de sellado temporal y parcial con el superficie del asiento de metal procesado A, para evitar la escalada del desastre.
La imagen B muestra la estructura de una válvula de bola fija resistente al fuego común. Cuando la válvula está en condiciones normales de funcionamiento, el elemento de sellado de material polimérico del asiento elástico mantiene un sello con la bola. En este momento, hay un espacio de 1 a 2 mm entre la bola y el asiento de soporte flotante A en el asiento elástico. Una vez que el elemento sellador con alto contenido de polímero se quema o ablanda, el asiento elástico será empujado hacia la bola bajo la presión del fluido, haciendo contacto con la superficie de sellado metálica preprocesada A, proporcionando un sellado temporal y parcial. Una vez resuelto el desastre, se puede reparar o reemplazar.
Las válvulas de bola utilizadas para transportar medios inflamables y explosivos deben diseñarse con una estructura de sellado del vástago de la válvula resistente al fuego, como se muestra en el siguiente diagrama. En caso de incendio, cuando la empaquetadura blanda se quema o ablanda, la presión del fluido en la cavidad del cuerpo de la válvula empujará el vástago de la válvula hacia el cuerpo de la válvula, y el cuerpo de la válvula bloqueará el hombro del vástago de la válvula, y Será apretado y sellado herméticamente por la presión del fluido de alta presión. Además, también puede evitar que el vástago de la válvula sea expulsado cuando hay un aumento anormal de presión en la cavidad.
2. Estructura antiestática
