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Válvula de bola de acero forjado

JXON es un fabricante profesional de válvulas de bola flotante de acero forjado y ofrece una variedad de opciones para que usted elija. Comuníquese con nosotros para obtener más detalles, como precios, dibujos y peso de las válvulas de bola flotante de acero forjado.

¿Qué son las válvulas de bola de acero forjado?

Válvulas de bola flotante de acero forjado Jxon, cuyo cuerpo de válvula está forjado. Por lo general, existen dos métodos de forjado, uno se produce con acero redondo, que también se conoce como forjado con matriz abierta. El otro método se produce utilizando tecnología de forjado con matriz multidireccional. Como sabemos, el primer método de forja implica el uso de una máquina CNC para producir acero redondo. Sin embargo, este método requiere mucho tiempo y el coste de la materia prima es muy elevado. Recomendamos más el segundo método de forjado con matriz multidireccional.

Generalmente utilizamos materiales de acero al carbono o acero inoxidable. Se encuentran disponibles materiales como A105 , F304, F304L, F316, F316L . Calentaremos el tocho a una temperatura determinada y luego lo colocaremos en el molde. Después de eso, comprimiremos el molde superior y el molde inferior juntos. La pieza en bruto se extruye dentro de la cavidad del molde mediante los punzones horizontales izquierdo y derecho, lo que da como resultado el cuerpo de válvula que necesitamos.

¿Cómo funcionan las válvulas de bola forjadas?

Para una válvula de bola flotante de acero forjado, el disco de la válvula es una bola con orificio redondo. La bola está sujeta por el vástago. Cuando el vástago gira bajo el impulso del mango o los actuadores, la bola también girará con él. Cuando la bola gira 90 grados, la válvula de bola de acero forjado está completamente abierta, lo que permite que el fluido fluya con una resistencia mínima. Cuando la bola gira 90 grados hacia atrás, la válvula de bola flotante de acero forjado se cerrará completamente, cortando el flujo de fluido.

Válvula de bola de acero forjado VS Válvula de bola de acero fundido

El acero forjado y el acero fundido se utilizan ampliamente en las válvulas de bola, pero ¿cuáles son las diferencias críticas entre la válvula de bola de acero forjado y la válvula de bola de acero fundido ?

1.Durante el proceso de calentamiento y deformación del tocho, los granos de acero se desplazan, lo que lleva a la recristalización metalúrgica y al refinamiento del grano dentro del cuerpo de la válvula. Esto mejora las propiedades de impacto y corte de las válvulas de acero forjado, haciéndolas más fuertes y confiables que las válvulas de acero fundido.

2.El cuerpo de la válvula de acero fundido puede tener problemas como espesor de pared no uniforme, orificios y escoria. Por el contrario, las válvulas de bola de acero forjado tienen un espesor de pared uniforme y un mayor rendimiento del cuerpo de la válvula.

3. Las válvulas de bola de acero forjado son más adecuadas para aplicaciones de alta presión, mientras que las válvulas de bola de acero fundido son más adecuadas para dimensiones grandes.

4.El costo de las válvulas de bola de acero forjado es mayor que el de las válvulas de bola de acero fundido.

5. Para el mismo tamaño, las válvulas de bola de acero forjado tienen un espesor de pared más delgado que las válvulas de bola de acero fundido.

¿Qué es la forja multidireccional?

1.La forja con matriz multidireccional puede producir espacios en blanco con formas complejas, tamaño preciso, sin rebabas ni pendiente de forjado y con cavidades que coinciden estrechamente con el tamaño y la forma de las piezas terminadas, mejorando así las tasas de utilización del material para el cuerpo y la cubierta. Además, este método de forjado puede reducir las horas de trabajo de mecanizado y reducir significativamente el costo de las piezas forjadas.

2. Para un cuerpo de válvula multidireccional forjado, no hay rebabas, por lo que no es necesario quitarlas. Esto es particularmente importante para la resistencia a la corrosión de las válvulas de bola.

3. Cuando se utiliza forjado con matriz abierta, el tocho puede agrietarse debido a la tensión de tracción dentro del acero. Sin embargo, en la forja multidireccional, el tocho siempre está sujeto a una fuerte tensión en tres direcciones y tiene una alta plasticidad del metal, lo que hace que sea más fácil deformarlo sin romperse.

4. Las válvulas de bola de acero forjado que se fabrican con tecnología de forjado multidireccional tienen una estructura de cuerpo de válvula simple. También tienen una larga vida útil, un bajo coste de fabricación y son cómodos de usar y mantener. Los moldes de forja multidireccionales son efectivos debido al enfriamiento y la lubricación. Por lo tanto, el molde se puede utilizar varias veces mediante un mantenimiento adecuado, lo que resulta beneficioso para mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos de forjado.

5.El uso de tecnología de forjado con matriz multidireccional tiene otra característica importante: el acero se puede moldear rápidamente. Esta tecnología de forjado con matriz multidireccional es entre 5 y 30 veces más rápida que la forja con matriz abierta.

Proceso productivo de válvulas de bola de acero forjado.

Aplicación para válvulas de bola de acero forjado

Las válvulas de bola forjada de JXON son adecuadas para diversas aplicaciones, y están disponibles tanto con sello blando como con sello metálico.

1.La válvula de bola de acero forjado con sello blando se usa generalmente para aplicaciones que involucran gas natural y otros gases inflamables. El uso de un sello metálico en una tubería que transporta gases inflamables puede provocar fácilmente un incendio debido al calor producido por la fricción entre la bola y el asiento metálico.

Sin embargo, los sellos blandos son propensos a generar y acumular electricidad estática. Por eso se instalan dos dispositivos antiestáticos en el vástago.

Además, el asiento está diseñado para ser resistente al fuego. Cuando se produce un incendio dentro de la cavidad de la válvula, el sello blando se dañará y la bola se conectará con la ranura del asiento. Hay una superficie de pendiente que ha sido procesada mediante el cálculo del ingeniero. La pendiente encajará perfectamente con la bola, evitando la propagación del fuego.

Además, nuestro vástago está diseñado para ser a prueba de explosiones. El vástago se instala dentro del cuerpo de la válvula con un diseño de saliente en T para evitar que se salga cuando la presión dentro del cuerpo de la válvula es demasiado alta.

2. Las válvulas de bola forjadas con sellos metálicos se utilizan normalmente para medios granulares, como lodos y polvos.

Para aumentar la resistencia a la abrasión y reducir la fricción, se aplicarán capas resistentes al desgaste como carburo de tungsteno, estelita y Ultratek a los asientos metálicos y de bolas.